Revestiment epoxi pintura epoxi quitrà de carbó dipòsits d'oli pintura anticorrosió

Pas 1: Tractament superficial
Com a tipus de recobriment anticorrosió, l'efecte de la pintura d'asfalt de carbó epoxi està estretament relacionat amb la qualitat del tractament superficial de la capa base. Si la superfície de la base no és prou llisa i neta, l'efecte de recobriment es reduirà molt.
Per tant, abans de revestir la pintura d'asfalt de carbó epoxi, cal netejar i tractar completament la superfície de la base. La neteja es pot fer rascant i esbandint. Al mateix temps, per tractar l'òxid més greu d'altres maneres, de manera que l'efecte de recobriment serà millor.

Pas 2: Preparació de la pintura asfàltica de carbó epoxi
Quan es prepara la pintura epoxi de quitrà de hulla, primer cal afegir resina epoxi a la breu àcida de quitrà de hulla, després afegir agent de curat, remenar uniformement i, finalment, afegir diluent, remenar fins que estigui completament uniforme.
En aquest procés, cal assegurar-se que el material implicat en la preparació estigui net (sense pols, impureses, aigua, etc.), en cas contrari afectarà la qualitat de la pintura.

Pas 3: aplicar lleugerament
En recobrir pintura epoxi de quitrà de hulla, cal aconseguir una operació específica de recobriment prim. Aquesta és la clau de l'eficàcia anticorrosiva. Si el recobriment és massa gruixut, el disc de mostra del cable és fàcil de formar bombolles d'aire, afectant el rendiment del recobriment.
Per tant, quan es recobreix la pintura epoxi de quitrà de hulla, cal dividir-la en diverses capes fines i l'interval entre cada capa prima ha de ser superior a 6 hores. I la quantitat de recobriment per a cada capa s'ha de controlar d'acord amb el millor ús del material.

Pas 4: control del procés
La importància del control del procés no es pot ignorar en recobrir pintura epoxi de quitrà de hulla. En cada enllaç de preparació, cocció mixta i recobriment, cal fer un bon treball de control per garantir la qualitat uniforme i estable de la pintura asfàltica de carbó epoxi.
El primer és el control del procés en el procés de preparació, inclosa la quantitat d'entrada de resina, la viscositat de la brea de carbó àcid, etc. En segon lloc, cal controlar la temperatura i la velocitat d'agitació en la barreja. Finalment, es necessiten diferents mètodes de recobriment, com ara el recobriment amb pinzell, el recobriment en rotlle i el recobriment per polvorització per controlar el procés de recobriment.
En definitiva, per obtenir bons resultats en el recobriment de pintura asfàltica de carbó epoxi, "cal combinar els factors anteriors per controlar.

Pas 5: inspecció i acceptació
La qualitat del recobriment de la pintura d'asfalt de carbó epoxi no només pot dependre del control del procés de preparació i recobriment, per a la qualitat de la pel·lícula de recobriment, també hem de fer alguns experiments per comprovar-ho.
El mètode de prova es pot utilitzar raspat pel·lícula, espectròmetre de fluorescència i altres mètodes. Al mateix temps, hem de combinar la situació real, l'efecte del recobriment, la duresa, etc., per garantir el rendiment de la pintura d'asfalt de carbó epoxi.
En resum, la pintura d'asfalt de carbó epoxi s'ha d'utilitzar d'acord amb determinats passos i precaucions en el procés d'ús, i ha de ser curós i pacient en el procés de preparació, barreja i recobriment, i ha de dur a terme una inspecció de qualitat i acceptació després del recobriment per garantir el bon rendiment del recobriment.